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每日运价速评集装箱运价
上周集装箱运价继续保持小幅增长，SCFI环比增加2%至.62，再次创下历史最高纪录。美线运价继续保持积极的上升势头，其中美东运价环比增加3.2%，美西运价环比增加1.6%。受到奥密克戎新冠变异*株的影响，美国新增新冠确诊人数又重现上升的态势，防疫物资需求增长；此外零售商已经开始为即将到来的中国农历春节假期而提前补库，美西港口拥堵加剧（尽管官方调整统计口径使得数据显示堵港有所缓解。此外随着疫情逐步受控，东南亚地区需求回暖叠加港口拥堵，使得SCFI上海-东南亚集装箱运价也稳定上升，本周环比+7.4%至美金/TEU。部分班轮公司已经上调其东南亚航线报价。阳明海运自12月16日起，其东南亚航线的加班、加靠船（ADHOC）每TEU运价上涨美元，每FEU上调美元，最高涨幅逾%，创下东南亚线历史最大涨幅。万海航运也宣布从12月20日开始针对泰国三港每TEU再涨美元，每FEU再涨美元，主要原因是最近亚洲线舱位急缺，短期内货量太大，价格也随着市场需求调整。
每日新闻
天津港集装箱吞吐量首次突破万标箱
随着中远海运“天盛河”轮的集装箱吊装上船，天津港年集装箱吞吐量首次突破万标准箱。据人民日报报道，天津港服务京津冀协同发展，环渤海内支线运量同比增长25%以上；织密内陆腹地物流网络，在京津冀及“三北”地区布局家直营店加盟店，开通40余条海铁联运通道和满洲里、二连浩特、阿拉山口(霍尔果斯)3条陆桥运输通道，今年海铁联运作业量和中蒙过境班列运量分别同比增长20%以上。
招商轮船拟订造2艘17.5万立方米LNG船
12月17日招商轮船发布公告称拟在大船重工订造2艘17.5万立方米MarkIIIFlex型LNG船。该2艘大型LNG船预计总投资不超过3.8亿美元；在此基础上，公司拟与中船集团进一步加强LNG船投资和运营等方面的合作。该笔新造船订单意味着招商轮船进入了LNG即期市场；另一方面，中国也开始有船厂开始涉足传统被韩国船厂所垄断的大型LNG船建造领域，目前中国仅沪东中华具有大型LNG船建造经验，而江南造船厂和上述大船重工均准备进入该领域。
运价速描
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