10月17日上午10点，在天津港集装箱码头北区泊位，随着最后一个集装箱在中谷“新海明”轮稳稳落下，天津港集装箱传统码头首次实现了无人自动化改造后的全流程实船作业。这也是我国第一次对传统人工码头全部环节进行自动化改造，实现全流程无人作业，为我国港口传统码头智能化升级改造，提供了可行的实施方案。
从今年8月以来，天津港对无人自动化全流程作业关键堵点进行了打通：通过自主研制集装箱地面智能解锁站，实现车辆自动定位、机械臂加解锁的全自动作业。同时，还与科研单位共同研发，构建起了集装箱作业任务集成管理系统，实现对堆场管理、岸桥装卸、集装箱卡车运输等各环节的统一调度，保证了方式更优、效率更高的作业模式。再加之，此前天津港先后完成码头堆场自动化改造升级、实现25辆无人驾驶电动集装箱卡车实船作业。目前，已经实现了对于传统码头各环节的无人自动化改造，单箱作业时间也因此缩短了15秒，预计在系统运行稳定后，码头整体作业效率也将相比改造前提升14.3%。作为京津冀地区的重要出海口，天津港对于传统码头智能化改造后的效率提升，也将进一步减少货物在港口停留时间，缩短运输周期，助力京津冀三地企业发展，服务“国内国际双循环”建设。来源：央视新闻客户端预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇