国家富强、民族振兴、人民幸福，是中国梦的本质。如何探索一条高质量发展之路，天津一直在不懈努力。
近些年，天津抓住历史机遇，谋思路，打基础，寻突破，伴随一项项重要规划出台、一个个重大工程实施，天津绘出发展格局优化、发展动力转换、发展空间拓展、发展环境改善的高质量发展新画卷。
作为京津冀的重要出海口，公里的海岸线见证着天津的百年变迁。
百年大沽看今朝开放活力起滨城
01:51总台记者贾立梁：我现在正在沿着天津公里的海岸线飞行，俯瞰海岸，这里被有序的规划成了工业制造、航运商贸、旅游生活等区域。从直升机上望去，工业厂房、园区连接成片。这里聚集着修造船、高端海工装备等先进装备制造业。越是向腹地飞去，越能强烈地感受到这片在盐碱荒滩上崛起的新城释放出的活力。
这里交通网络更是四通八达。沿着海岸线方向延伸出去的秦滨高速公路联系了东北地区和华南地区，能够大幅缓解集疏港交通压力，可以说是一条“黄金通道”。盘旋在海河“出海口”的上空，我们可以看到这里纵横交错的公路、铁路网络。在服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局过程中，这里已经打通了42条海铁联运通道。中欧班列也从这里出发，通过海铁联运的模式，服务“一带一路”建设。
地理位置优越、资源禀赋突出，如今蓬勃发展、开放创新的活力区域，在历史上却因为闭关锁国成为帝国主义多次侵略的战场。我们现在看到的这座犹如炮弹爆炸后，呈现不规则状向四面散开态势的建筑群，这就是大沽口炮台遗址博物馆。从年到年，帝国主义侵略者数次从这个海防要塞叩开国门。俯瞰这座建筑，仿佛仍能感受到当年中国人民抵御帝国主义侵略者的壮烈场面，向后人传达着“勿忘国耻”的豪迈呼喊。
鸟瞰海港航运忙智慧赋能效率强
02:03总台记者贾立梁：从大沽口炮台向东飞行直线距离大约20公里，我们就来到了天津港的锚地。
俯瞰这片海域，这里停泊着集装箱货轮、散装等各种船舶。他们首先在这片锚地抛锚集结，然后在专业人员的引导下驶入天津港。在这片锚地上还矗立着一座高高的灯塔，它叫做大沽灯塔。这也是我国自行设计、建造的第一座海上灯塔。在这个海上“信号灯”的引导下，往来穿行的船舶可以有条不紊的进出港口。
天津港作为京津冀及“三北”地区的主要出海口，是“一带一路”的海陆交汇点、也是新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点。俯瞰港口，首先看到的就是船来货往的繁忙景象。这里犹如一张密织的海运网络，连接着全球多个港口，条集装箱航线汇聚于此。这里每个月多班的航班，就好像织布机上的梭子一样穿行不息。这样的规模也让天津港的货物吞吐量稳居世界港口前十强。
这里的航道水深达到了-22米，这样的深度可以让30万吨级的巨轮驶入这里。在这条“黄金航道”上，可以装载两万个集装箱的巨轮日夜往来穿梭。码头岸线上分布着个泊位，其中，万吨级以上的泊位就达到了个。从天空中俯瞰港口，塔吊林立的壮观景象让我们感受到了这座世界级人工深水大港的魅力。
过去的一年，天津港实现了万标准箱的集装箱吞吐量，这意味着每分钟就能够实现大约35个标准箱的装卸。那么，如何高效、安全实现集疏？天津港为码头插上了智慧的翅膀，通过智慧升级，天津港集装箱码头的效率相比传统码头有了大幅提高。
（编辑杨亚澜）