11月1日上午9时许，天津市滨海新区一跨河铁路桥在维修施工过程中发生坍塌，部分施工人员被压。1日下午5点55分，滨海新区政府官方微博“滨海发布”通报称，事故共造成7死5伤，事故现场救援基本结束。
2日上午，记者赶到现场。坍塌的铁路桥位于滨海新区听涛苑小区东北侧，隔着银河环路的一处未具名小河河面上。铁路桥横跨小河，桥梁长约30米。小河与北侧大沽排水河相连。现场向东几百米处，即是秦滨高速。
记者发现，在听涛苑小区东侧的银河环路上，还停有不少警车，有特警在现场外围执勤，铁路桥附近已被封锁。
中午12时许，记者在听涛苑小区楼上远远看到，铁路桥的桥梁连接处出现明显错位，呈半倾覆状态。在桥梁两侧，各有数十名工人在清理施工。有死者家属赶到事发地，现场凭吊后，一名男家属忍不住蹲在银河环路一旁掩面哭泣。不久，即驱车离开。
铁路桥附近杂草丛生，有地方用绿色防尘网覆盖。几位听涛苑居民说，事故发生时，他们都没有听到动静，直到警车、救护车赶到，他们才知道发生了事故。应急管理部通报称，事故发生后，当地消防救援力量人携带10条搜救犬赶赴现场救援。
听涛苑一位居民告诉记者，铁路桥很早就有，“七八年以前，我来这里的时候就有了。”据其介绍，这条铁路此前一直在运行，主要用于货物运输，“晚上过的火车多，白天少。”
据“滨海发布”通报，该事故为南环铁路维修有限公司在临港铁路K4+米处更换桥枕作业时发生。施工单位为天津南环铁路维修有限公司。施工方现场有关负责人已被公安机关控制。
天眼查显示，天津南环铁路维修有限责任公司是天津南环铁路有限公司的全资子公司，年7月成立。经营范围包括铁路综合设施及建筑物维修、大修；铁路综合设施及建筑物修缮等。
天津南环铁路有限公司由三家公司持股。其中，中国铁路北京局集团有限公司持股51%，系大股东；天津轨道交通集团有限公司持股47.99%，天津铁路建设投资控股（集团）有限公司持股1%。
应急管理部通报显示，事故发生地位于滨海新区天津港散货物流加工区。天津市政府官方网站显示，近年来，天津港在加快发展“散改集”“公转铁”“海铁联运”。今年5月，《天津市推动天津港加快“公转铁”“散改集”和海铁联运发展政策措施》（以下简称《措施》）出台。到年底，天津市运输结构将明显优化，以铁路、水路为主的大宗货物运输新格局基本形成。天津港铁矿石铁路运输比例达到65%以上。大宗货物年货运量万吨以上的大型工业企业和新建物流园区，铁路专用线接入比例达到80%以上；拥有铁路专用线的大型工业企业和新建物流园区，大宗货物铁路运输比例达到80%以上。港口集装箱铁水联运量达到80万标准箱。
现场救援搜救任务已经于11月1日18时完成。截至目前，事故已造成8人遇难，其中5人现场遇难，3医院全力抢救无效遇难，伤者中有危重伤员1人。
8名遇难者户籍情况如下：山东4人，天津3人，黑龙江1人。
遇难者名单：
赵某某，56岁，山东
刘某某，50岁，山东
孔某某，48岁，山东
刘某某，50岁，山东
李某某，56岁，天津
徐某某，44岁，天津
张某某，58岁，天津
于某某，54岁，黑龙江
目前，事故调查和善后处置工作正在有序开展。
山东商报·速豹新闻网记者王远
山东商报·速豹新闻网编辑董雪
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