造车新势力，一个只有在中国才会被如此重视的产业，但这些所谓的“新势力”一方面并没有什么核心的技术，往往都是以“PPT”为造车的主要依据。
市面上现在出现的造车新势力我们就能一一甄别，不管是真新势力还是假新势力，他们总会标榜自己是认真造车的，造车是基本前提，他们也深深懂得不能抛开这个根本，于是行业里有人梳理了一下标榜造车的新兴造车企业不下50家，实际上据说更多，早就超过了家。
但随着国家收紧新能源汽车补贴力度，取消地方补贴，造车新势力也逐渐失去一大靠山，但目前来看真正实现量产交付的，并没有几家，更不用说盈利了。印象中，造车新品牌被频频推上新闻头条，往往与一些负面消息有关。这不，又一家车企品牌“栽倒”了。
哪吒汽车的“无知”
林子大了什么鸟都有，就在六一儿童节之前，合众汽车向一所小学捐赠相关物资之后进行宣传，让人无法接受的是在赠送部分物质之后，其在国旗上落款“哪吒汽车赠”，而这一行为颇显商业宣传意思。
而这家“智商捉急”的车企就是浙江合众汽车旗下新能源汽车品牌哪吒汽车，而合众汽车成立于年，年才获得新能源汽车生产资质，在浙江桐乡还建设有生产基地。
可以说这种无脑的营销方式真的是刷新了大家的眼界，在国旗上“落款”我也是第一次见，而且这种行为已经触犯了《国旗法》，相关条文规定不允许涂抹国旗，作为中国荣耀的神圣标志，国旗、国歌、国徽都不容许嬉戏对待。
而合众汽车之后也发布了道歉声明，但合众汽车竟然在致歉声明中表示经销商犯了主观错误，目前已经对经销商进行严肃处理。违反《国旗法》尽然只有一个简单的书面道歉，那我觉得违法的成本真的是太低了。
而且“造车新势力”们干的蠢事儿真的是太多了，圈钱，骗人显然已经成了它们的标签。就这么说吧大家也不是那么好骗的，自己几斤几两都清楚，就别出来忽悠人了。
零跑的“假临牌”
同样是前不久的一件事，零跑汽车组织的零跑S01媒体试驾活动中，一名媒体老师在试驾车辆的过程中，被交警拦下，并被查出车辆使用假临牌。而媒体老师也将面临扣12分的处罚。
这不是倒了大霉了，无奈加无辜，出来工作却摊上了这样的事。按理说试驾活动本是车企对外传播的大好时机，零跑这次却作茧自缚，试驾活动用假临牌，真的是难以置信。作为一家有资质的造车企业，尽然没有办理正规临牌，此等“大错”也能发生，可想而知“造车新势力”们真的把“造车”这件事放在心上了吗？显然是没有啊！
艾康尼克的“烂尾工厂”
说起艾康尼克大家肯定还不是特别的了解，其实艾康尼克在造车圈里还是挺有名儿的，虽说还不能跟“蔚来，小鹏，威马”相提并论，但艾康尼克就是那个低调存在的“大品牌”！
知名度虽不高但艾康尼克在国内绝对是“财力雄厚”。艾康尼克在年成立，总部位于天津并在上海设有研发中心。年，艾康尼克开启了天津工厂的改建工程，并预计在年正式投产。此外，其还在年3月宣布成立首个南方生产基地，落户于广东肇庆，而仅肇庆工厂就预计投入资金亿元。
虽说在造车新势力群体中没有什么存在感，但背后却有着令人惊愕的资金实力和国际化的研发制造团队，而曾任拜腾汽车CEO兼董事长毕福康的重磅加盟，让艾康尼克的“
